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Appena 45 centimetri cubici di cilindrata, ma la cura realizzativa è da grande motore automobilistico.

Quello che vedete in questo video è probabilmente il V8 più piccolo del mondo: si tratta di un propulsore perfettamente funzionante da soli 45 centimetri cubici. Nonostante la ridotta cubatura, il suo suono, filtrato da una coppia di silenziatori, rimanda a quello degli otto cilindri di maggiore cilindrata. Questo “mini” otto cilindri vanta l’iniezione elettronica del carburanteed è stato realizzato con un tornio vecchio quasi un secolo.

Il suo basamento in ghisa nasconde un sistema pressurizzato per il pescaggio dell’olio che mantiene umide le camme alloggiate nel basamento in ghisa, con finitura perfettamente anodizzato. Non mancano accorgimenti tecnici davvero interessanti, come la pompa del carburante by Walbro ed il volano realizzato in lega di tungsteno. Presente anche un sensore di posizione dell’acceleratore sulla valvola a farfalla. Insomma un piccolo capolavoro di ingegneria, collegabile anche ad un personal computer che permette di monitorarne diversi parametri, fra cui la velocità di rotazione.

All’apice del motore è presente un plenum per il circuito di aspirazione dell’aria, con tanto di farfalla, come sui tradizionali V8 americani, mentre la distribuzione si avvale di una comune cinghia. Anche se il proprietario non l’ha specificato, sembra presente anche un sistema DOHC sulle testate, che rende il lavoro complessivo ancora più apprezzabile. Notare anche la cura con cui sono stati realizzati i collettori di scarico, che terminano nel classico 4 in 1, posto al davanti del silenziatore.