Crisi di nervi per Laura Boldrini. Dopo l'approvazione del Jobs Act, la presidente della Camera ha messo nel mirino il premier accusandolo di essere autoritario nella gestione del suo piano di governo.

Ma adesso la Boldrini rischia di finire ancora di più sotto il fuoco delle polemiche. È in infatti in uscita un'autobiografia che racconta la sua vita in politica e il suo passato all'Onu quando si occupava dei profughi. Come ricorda Il Giorno per la Boldrini non è un esordio letterario dato che ha già scritto un saggio (Tutti indietro, 2010) sulle crisi umanitarie che ha affrontato. La scrittura ma anche i viaggi tra le passioni della Presidente della Camera.

Ma proprio questo suo continuo andare in giro per il mondo aveva spinto la figlia a lanciare una frecciatina alla sua mamma. La piccola - secondo Il Giorno - si era lamentata: "Certo che, se questi bambini poveri che hanno fame si aspettano che la mia mamma prepari loro la pasta ci resteranno male...".

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Dopo aver visto queste immagini scioccanti,  cosa vi vien da pensare se non poveri bambini! e a volte, quanto sanno essere stupidi i genitori!?

RISPOSTA: prima di imporre il fermo, Equitalia deve seguire una procedura ben precisa:
1) innanzitutto a deve notificare la cartella esattoriale;
2) decorsi 60 giorni dalla notifica della cartella senza che il debitore abbia pagato, può disporre il fermo amministrativo ma prima deve inviare un sollecito di pagamento seguito da preavviso di fermo. Il fermo, inoltre, è preceduto da un preavviso con il quale si avverte il debitore che, decorsi inutilmente 20 giorni, il fermo diventerà efficace, senza più ulteriore preavviso.

D.: come fare per cancellare il fermo amministrativo?

R.: è possibile intraprendere tre strade: 
1) pagare l’intero importo dovuto;
2) oppure chiedere la rateazione del debito: al pagamento della prima rata il fermo verrà cancellato, salvo poi l’inadempimento delle rate successive; 
3) oppure dimostrare che il veicolo sottoposto a fermo è un veicolo strumentale alla propria azienda e indispensabile per svolgere l’attività lavorativa; presentare dunque, a Equitalia, un’istanza di revoca del fermo corredata dalle scritture contabili della propria azienda dalle quali risulti che il veicolo è un bene strumentale e il fermo è quindi illegittimo.

D.: Equitalia mi ha pignorato il conto corrente, come posso sbloccarlo?

R.: bisogna predisporre e depositare un’istanza di rateizzazione delle somme iscritte a ruolo. Dopo il pagamento della prima rata, Equitalia sblocca il conto corrente. Se il piano di rateizzazione viene rispettato Equitalia non procede a ulteriori pignoramenti.

D.: avendo un immobile dato in affitto, può Equitalia pignorare i canoni di affitto che percepisco?

R.: sì, può notificare al conduttore un pignoramento presso terzi e imporgli di pagare i canoni di affitto direttamente all’Agente della riscossione fino a concorrenza del debito.

D.: cosa devo fare se non ricordo di aver ricevuto una cartella esattoriale da Equitalia?

R.: puoi fare un’istanza di accesso agli atti amministrativi di Equitalia e chiedere che ti vengano documentati gli originali del procedimento di notifica ossia la ‘relata di notifica’ oppure la busta con l’avviso di ricevimento  - se la consegna è avvenuta tramite posta.

Si verificano oltre 100 attacchi di squali ogni anno, la maggior parte dei quali mortali?
Falso. Negli ultimi anni, gli attacchi documentati in tutto il mondo sono stati solo 28 ogni anno ed il tasso di mortalità è calato costantemente, grazie soprattutto alle migliori cure mediche: si è passati dal 46% del 1940 a circa il 15 % di oggi.

La maggior parte degli attacchi dei pescecani si verificano in meno di un metro e mezzo d'acqua?
Questo dato è statisticamente corretto, ma si limita a rispechiare un ovvio dato di fatto, e cioè la profondità dell'acqua a cui i bagnanti per lo più si trovano lungo la spiaggia; sarebbe un errore dedurne che nuotare in acque più profonde è più sicuro.

In effetti i dati della Marina Americana indicano che un bagnante aumenta le sue probabilità di essere assalito via via che si allontana dalla riva.

Quando uno squalo attacca, dilania la vittima in preda a frenesia sanguinaria?
Solo il 4% di tutti gli assalti indicava un comportamento definibile frenetico.
In quattro casi su cinque lo squalo assestò solo uno o due colpi pima di allontanarsi.
Quando uno squalo attacca una persona, assale anche le altre nei pressi?
In genere non è vero. 
Gli squali tendono a scegliere un'unica vittima, ignorando le altre persone.
Perciò il rischio per i soccorritori è minimo.
Lo squalo gira intorno alla vittima prima di assalirla?
In due casi su tre, il pescecane non era stato avvistato prima dell'attacco.
Nella metà dei casi in cui era stato visto, puntava direttamente contro la vittima.
Un nuotatore sanguinante ha molte probabilità di essere attaccato dagli squali?
Qualsiasi anomalia chimica nel mare attira l'attenzione degli squali.
La possibilità, tanto spesso citata, che una mollecola di sangue possa scatenare la frenesia dei pescecani è difficile da accettare.
Molti squali, anzi, aggredito il nuotatore, spesso lo abbandonano anche se sanguina copiosamente.
Gli squali attaccano le persone perchè sono affamati?
Il rilievo più sorprendente degli studi di Baldridge è che solo una piccola parte degli assalti è motivata dalla fame.
E' noto che gli squali sono di bocca buona ( divorano di tutto: dai barattoli di latta ai rotoli di carta da parati ) ma si è notato che nei due terzi di tutte le aggressioni agli uomini è stato dato un solo morso senza seguito alcuno; un comportamento atipico per un famelico predatore che colpisca con l'intento di procurarsi il cibo.

In acque torbide potrebbe trattarsi semplicemente di un errore.
La spiegazione più plausibile è che essi vedano nella vittima una poteziale minaccia.
Uno squalo può avvertire o minacciare soltanto con la bocca e con i denti.
I colpi inferti con il muso e quei tremendi morsi sono il suo modo di spaventare gli intrusi.
Un attacco può essere involontariamente causato da un nuotatore che interrompa un corteggiamento, che invada il territorio di uno squalo o che sbarri la via di fuga.
Dopo che ha assaggiato carne umana, lo squalo si trasforma subito in un vero e proprio mangiatore di uomini?
Questa è una credenza popolare nata in seguito alla cattura di uno squalo carcarodonte, o Grande Bianco come è chiamato in America, ed al ritrovamento nel suo stomaco di resti di carne ed ossa umane.
Il Grande Bianco è lo squalo più sanguinario, ed è una reputazione meritata.
A parte i Grandi Bianchi, la verità è che il bagnante medio corre ben pochi rischi di imbattersi in uno squalo: essere assalito è poi quasi impossibile.
Più di 20 americani muoiono ogni anno in seguito a punture d'api o di vespa.
Meno di 200 vengono uccise dai fulmini.

Quasi ogni giorno muoiono 140 persone sulle strade americane.
Non si verificano invece più di 36 attacchi di squali in tutto il mondo, nel corso di un intero anno, e soltanto tre o quettro risultano mortali.

Perchè, allora, gli squali attaccano?

Superata questa soglia temporale la mente comincia a vagare altrove e diminuiscono sensibilmente sia il livello di eccitazione che la soddisfazione psicologica!

E dai centri di ricerca degli States arriva perfino una attenta analisi sulla determinazione del tempo per giungere al top del 'piacere'. Si scopre appunto che dai 3 ai 7 minuti di sesso il rapporto è 'accettabile', ma che 1 o 2 minuti sono troppo pochi. Superati i 13 minuti, invece, via libera alla noia!

Da quando in qua la qualità dell'amore si misura a metraggio?!?

1. primo....trovare il bebe' ......




2. Secondo, assicurarsi che l'oggetto che hai trovato sia realmente un bebe', usando tecniche olfattive classiche ...




3. Terzo: e' necessario accomodare il bebe’ prima di iniziare il processo di abbraccio




4. Quarto: semplicemente accomoda le tue zampe intorno al bebe' e preparati per un possible close-up




5.. Finalmente, se c'e' una macchina fotografica presente, devi eseguire il difficile e soggetto a copyright “abbraccio_sorriso e posa” per ottenere la foto migliore

Se non fai girare questo messaggio, priverai molta gente di un sorriso

Dopo soli due mesi che era stato nominato direttore commerciale di una piccola fabbrica di apparecchiature elettroniche,Ed Bedford si accorse della impossibilità dell'azienda di far fronte ai pagamenti. Fatto un rapido esame della situazione, riunì un gruppo di imprenditori del luogo. In base al suo programma, che pevedeva fra l'altro una nuova linea di prodotti, il gruppo ottenne da una banca il credito necessario a rilevare gli impianti e assunse il personale per i posti chiave.

Bedford fu quindi invitato a diventare presidente della ricostutuita società. Oggi la sua azienda ha un giro d'affari di vari milioni di dollari l'anno. Bedford attribuisce il merito delle sue capacità direttive alla Junior Achievement, l'istituzione giovanile della quale fece parte quando frequentava le scuole superiori.

Simili riconoscimenti non sono rari a questa organizzazione che negli ultimi 80 anni ha condotto un programma che prepara i giovani attraverso la diretta pratica commerciale e dà un energico avvio alla loro carriera nel mondo degli affari.
La singolarità della Junior Achievement ( J.A. ) sta in questo: aiuta i giovani a costruire aziende in miniatura sul modello delle grandi imprese.

Formate da non più di 20 componenti, queste piccole società a direzione giovanile si riuniscono una sera alla settimana per due ore e rimangono in vita per un periodo pari a quello dell'anno scolastico. Tuttavia riescono in così breve tempo a compiere tutte le operazioni base di una grande impresa. Vendono azioni, nominano amministratori, riuniscono consigli di amministrazione, lavorano alle catene di montaggio, curano la contabilità e vendono prodotti.

Poi, poco prima delle vacanze estive, liquidano l'azienda.

La J.A. iniziò la sua attività negli Stati Uniti nel 1919 ed al suo primo programma presero parte 314 giovani.
L'idea ha attirato molti giovani anche fuori degli Stati Uniti.
In Inghilterra ha il nome di Young Enterprise, in Francia di Jeune Enterprise, nel Messico di Empresas Juveniles.

Organizzazioni identiche sono sorte in Columbia, Costa Rica, Venezuela, Repubblica Dominicana, Sud Africa, Filippine. Hong Kong e Malaysia. Esiste anche in Italia, anche se conosciuta da pochi eletti.
Dal momento che la J.A. ha un indirizzo commerciale, l'impulso a introdurla in una comunità viene di solito da industriali del luogo interessati a favorire l'iniziativa privata.

L'argomento col quale convincono i giovani è questo: - Il potere e l'azione appartengono al mondo degli affari. Se volete cambiare il sistema, cominciate a farne parte -.

Durante i primi anni di attività gli aderenti alle J.A. si riunivano dove potevano: nelle cantine, nei garages, nei magazzini.
Oggi svolgono la loro attività in moltissimi efficienti centri commerciali forniti di tutto: laboratori, uffici e sale riunioni.
Nel corso della prima riunione, che di solito ha luogo una sera di ottobre, ogni nuovo partecipante fa conoscenza delle 20 persone con le quali costituirà l'azienda.

La J.A. fa in modo che ogni gruppo sia composto di giovani dei due sessi, sia ricchi che poveri, e di alcuni elementi che abbiano già partecipato al programma dell'anno precedente.

Per ogni gruppo della J.A. le ditte promotrici mandano tre dei loro dirigenti in qualità di consulenti anziani: uno per la contabilità, uno per la produzione ed un terzo per le vendite. Prima che abbia termine la riunione iniziale, i giovani mettono ai voti il nome da dare all'azienda e stabiliscono il numero delle azioni da emettere e da porre in vendita.
Il capitale ottenuto viene impiegato per acquistare il materiale e coprire le spese di fabbricazione di un prodotto destinato alla vendita.

Ogni ditta della J.A. paga le proprie spese generali, comprese le imposte locali sulle vendite e quelle sugli utili.
Per poter essere chiamato a far parte del consiglio d'amministrazione ogni componente dell'azienda deve comperare un'azione della società.
Se l'azienda realizza utile, allora, riavrà indietro il denaro, più i dividendi. Il resto delle azioni viene venduto al pubblico.

Immaginate adesso di far visita ad una azienda della J.A.: lungo il corridoio si sente lo stridulo rumore delle seghe automatiche ed il suono ritmico di una stampatrice.
Dalla cucina arriva un allettante odore di cioccolata.
In una sala di lavoro un giovane ed una ragazza studiano lo schema di produzione dell'azienda; tre giovani tagliano pezzi di legno con una sega circolare ed il consulente alla produzione, seduto ad un tavolo in un angolo, osserva in silenzio.
La varietà degli articoli e delle attività realizzate da queste piccole aziende è sorprendente.

Infine a maggio, dopo un ciclo di attività di otto mesi, tutte le aziende della J.A. hanno l'obbligo di liquidare.
Il tesoriere compila l'ultima distinta degli stipendi e prepara il rendiconto finanziario.
Alcuni gruppi indicono riunioni per la liquidazione degli azionisti.
Altri, invece, spediscono la relazione annuale per posta e se l'azienda ha ricavato dei profitti vi accludono i dividendi. Il tutto per dare, attraverso la pratica, ad un numero sempre maggiore di giovani la possibilità di farsi strada in un mondo fondato sulla libera iniziativa privata e sul rispetto della dignità umana.
Eliminando, alla base, tutte le manifestazioni di MAFIA che infestano il mondo commerciale e produttivo, nel più vasto senso della parola.

E' un sogno?

Animali domestici, ma mai del tutto addomesticati, i felini sono croce e delizia di milioni di italiani.

Tutti i “padroni” sanno che il gatto non obbedisce volentieri a regole ed ordini, cosa che rende il rapporto uomo-gatto assolutamente paritario.

I gatti sono diventati negli ultimi anni star del web: i video casalinghi dei gatti che aprono le porte, che fanno le smorfie, che si addormentano facendo cadere la testa, fanno milioni di visualizzazioni, anche più dei cani!

Per chi non lo sapesse è già da qualche anno allo studio un motore ad aria compressa, che permetterebbe di muovere citycar e piccole autovetture a costo praticamente zero, (c.ca 0,.70 € per 100 Km)

A detta dei costruttori tale tipologia di motore, sarebbe disponibile da subito a costi più bassi di quello a benzina.

Il nostro motore fornisce una grande coppia ad un numero basso di giri, rendimenti molto alti, bassa rumorosità in una frazione del peso di un motore tradizionale. E' più economico da produrre e migliore da un punto di vista ambientale, necessita di meno materiale ed energia per essere prodotto.

Per quanto il nostro motore sia un sesto delle dimensioni di un motore a pistoni, esso produce più potenza di un motore a pistoni con una quantità considerevole minore di energia, anche guardando i nostri vecchi test condotti dall'università di Monaco su una versione preliminare del motore nel 2002, usava solo 770 litri per cavallo vapore confrontati con gli 896 del motore a pistoni. Ad oggi abbiamo enormemente affinato la nostra tecnologia ed i nostri modelli matematico-scientifici dicono che il nostro nuovo motore potrebbe essere almeno quattro volte più efficiente della concorrenza.

Il motore può avere dimensioni scalabili e sarà costruito da vari materiali specifici per ogni uso, ad esempio, fibra di carbonio o altre plastiche oltre il più diffuso acciaio inossidabile per uso marino. Il nostro motore potrebbe dare il meglio su nuove generazioni di veicoli che potrebbero essere più leggeri in quanto non ci sarebbe la necessità di costruire strutture più pesanti per sostenere pesanti motori. Questa riduzione nel peso del motore e l'eliminazione di molti altri componenti inutili, si traduce in efficienza energetica e vantaggi economici.

Abbiamo studiato mercati di applicazione per 2,5 miliardi di dollari ogni anno, in ambiti che vanno dalle miniere, al petrolchimico e farmaceutico. C'è anche la possibilità di usarlo come generatore elettrico usandolo in alternativa alle turbine con pale eoliche, solare termico o idroelettrico.

L’unico dubbio che rimane è riguardo la produzione di aria compressa; poichè se da una parte abbiamo un motore che restituisce quasi il 100% dell’energia immagazzinata nell’aria compressa, dall’altra abbiamo bisogno di compressori che siano in grado di comprimere l’aria a tali pressioni.

Usare un motore a scoppio tradizionale darebbe solo vantaggi marginali:

• non ci sono le perdite dovute ai sistemi di trasmissione
  (cambio, differenziali, ecc.);
• il motore stesso non deve essere trasportato insieme al carico utile;
• non ci sono gli sprechi di carburante che si generano quando il veicolo è fermo nel traffico ma il motore è comunque in funzione;
• a parità di potenza complessiva, un unico motore è di solito più efficiente di tanti piccoli motori;

Per la produzione di aria compressa sono quindi necessari motori più efficienti e le turbine a vapore utilizzate nelle centrali termoelettriche hanno una efficienza superiore rispetto ai motori a combustione interna ma sarebbero necessari grandi impianti e di conseguenza grandi investimenti.

Il grande vantaggio dell’aria compressa è che può essere prodotta ovunque, può essere stoccata in maniera relativamente semplice e priva di rischi, può essere trasportata sia in cisterne pressurizzate, sia in normali metanodotti in disuso .

Staremo a vedere quando i nostri governanti se ne accorgeranno !

MI PIACEREBBE PROPRIO PROVARNE UNO

Secondo tradizione, il venerdì 13 porta sfortuna tanto quanto il venerdì 17. Come mai? Anzitutto questo giorno è la combinazione di due elementi sfortunani: il giorno in cui fu crocifisso Gesù (venerdì) e il numero dei commensali dell’ultima cena (tredici). 

La superstizione nei confronti di questa giornata ha una storia molto lunga e spesso nel passato si sono verificati in quel giorno degli eventi terribili: nulla prova che la giornata abbia un'influenza nel correre degli avvenimenti, ma coincidenze del genere alimentano la superstizione come alcol sul fuoco! Ad esempio, nel 1929 ci fu una giornata nera per la borsa di Wall Street (era venerdì 13, e segnò un tracollo per l'economia americana!) o il tragico disastro dell’Apollo 13 (lanciato alle ore 13:13!). Insomma in America e in molti altri paesi il 13 e il venerdì insieme sono un'accoppiata terrificante: non a caso Hollywood ha creato una serie di film dell'orrore proprio con questo titolo!

In Italia invece non è proprio così. Forse oggi, grazie alla globalizzazione, anche noi abbiamo assorbito la superstizione verso questa giornata, ma tradizionalmente gli italiani temono il venerdì 17!
In effetti, se ci pensate, da noi il 13 porta tutt'altro che sfortuna: se fai 13 con il totocalcio vinci un sacco di soldi! 

Curiosità, lo sai che in moltissimi alberghi non esiste la camera 13 o 17 ?
e che sui voli Alitalia non esistono i posti 13 e 17? 
Anche altre compagnie di bandiera non accettano di  avere il numero 13 a bordo.