La legge prevede che possano essere utilizzate anche per forze dell'ordine e tribunali.
 Degli 800 milioni, comunica Equitalia in una nota, 324 sono stati versati a titolo di confische, 415 a titolo di "anticipazioni" e 70 a titolo di utile della gestione finanziaria.

Dopo aver eseguito i versamenti, Equitalia Giustizia esce di scena e la ripartizione delle somme a beneficio dei Ministeri dell'Interno e della Giustizia avviene secondo procedure regolate dalla contabilità di Stato.
Ad oggi risultano depositati nel Fondo unico giustizia oltre 1 miliardo di euro di risorse liquide (al netto dei 415 milioni già anticipati allo Stato) e circa 2 miliardi di risorse non liquide (conti di deposito titoli, fondi comuni di investimento, polizze, ecc.).

La giacenza del Fondo è soggetta a continue variazioni in aumento o in diminuzione, a seconda dei diversi provvedimenti giudiziari di sequestro, dissequestro e confisca. Tali variazioni possono anche essere di entità molto rilevante (ad esempio oltre la metà delle attuali risorse non liquide del Fondo si riferisce ad un singolo sequestro)

“Per l’Italia, la Tunisia è un partner strategico – ha detto Della Vedova intervenendo alla Conferenza -. Siamo il secondo partner commerciale della Tunisia e uno dei principali investitori nel Paese negli ultimi anni. La Tunisia è un’eccezione positiva e una fonte di speranza per i tanti, delusi, sostenitori della democrazia nel mondo arabo e nelle comunità islamiche moderate. Questo Paese ha forse poco petrolio, ma il rafforzamento delle sue istituzioni libere e democratiche può davvero diventare ‘il petrolio di Tunisi’, con il quale fare del Paese la porta stabile e sicura per il Maghreb e l’Africa intera.

La nascita di un ‘modello tunisino’ – ha sottolineato Della Vedova – può rappresentare una sfida seria e credibile anche rispetto a quei gruppi violenti che nel mondo islamico, strumentalizzando la religione, vorrebbero riportare l’orologio della storia indietro di secoli”. Tra i temi affrontanti, anche quello dell’immigrazione: “Oggi il Canale di Sicilia è noto soprattutto per essere la via della disperazione, il tragitto di migliaia di persone in fuga dalla guerra e della povertà che finiscono nelle mani di organizzazioni criminali dedite ad una tratta spietata ed inumana.

Ma noi e voi, insieme, abbiamo il dovere storico e morale di restituire al Canale di Sicilia il suo ruolo di ponte di prosperità, di scambio civile, culturale, religioso ed economico. Se nel Canale di Sicilia tornerà a passare la speranza – ha concluso Della Vedova – non passerà più la disperazione”.

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In un comunicato ufficiale la famiglia di Michael Schumacher ha annunciato che l’ex pilota di Formula 1 ha lasciato l’ospedale di Losanna per raggiungere la sua casa in Svizzera. “La riabilitazione di Michael continua a casa”, è scritto nel comunicato. “Nel corso degli ultimi mesi e settimane ha fatto progressi in relazione alla gravità del suo infortunio ma la strada da percorrere resta lunga e difficile”. Michael Schumacher è stato vittima di un bruttissimo incidente sugli sci il 29 dicembre sulle Alpi francesi di Meribel. Il sette volte campione del mondo è stato in coma per sei lunghi mesi all’ospedale di Grenoble. Fuori dal coma, è stato trasferito a Losanna. Durante il trasferimento il campione tedesco è stato vittima di una fuga di notize sul suo stato di salute. Nell’unità di riabilitazione presso l’Ospedale di Losanna è stato impegnato in una “periodo di neuro-riabilitazione”che può durare da tre mesi a due anni. Questa fase ora continuerà nella sua casa a Gland, sulle rive del Lago di Ginevra, a circa quaranta miglia dall’ospedale di Losanna. Nel comunicato la famiglia ha dichiarato: “Vogliamo ringraziare l’intero staff della clinica di Losanna per il loro lavoro e la loro competenza. Chiediamo il rispetto della privacy e che si evitino speculazioni sullo stato di salute di Michael”.

Oltre al comunicato, Sabine Kehm, la storica portavoce di Schumacher, ha aggiunto che il trasferimento a casa non è stato effettuato a causa di cambiamenti nello stato di salute del campione tedesco e che non sono state effettuate ristrutturazioni a casa per consentire la degenza domiciliare dell’ex pilota di Mercedes, Ferrari e Benetton.

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Ma che cosa è in realtà una sospensione?
Una sospensione è l'insieme di tutte le componenti mediante le quali una carrozzeria od un telaio è collegato alle ruote del veicolo.
Queste componenti controllano i movimenti del telaio rispetto alle ruote ( braccetti o puntoni, molla ) e ne smorzano i movimenti rallentandoli ( ammortizzatori ).
In un auto normale le caratteristiche del sistema sospensioni sono il frutto di un mix tra le varie esigenze di tenuta di strada e comfort.

Il funzionamento è semplice, la ruota incontra un ostacolo, sale, la parte elastica la frena e cerca di non trasferire quella energia alla carrozzeria, la ruota scende e l'ammortizzatore frena l'insieme molla-ruota per impedire oscillazioni pericolose e beccheggi della carrozzeria.

I diversi tipi di sospensioni si dividono in:
- sospensioni a molla elicoidale.
- sospensione a balestra.
- sospensione a barra di torsione.
- sospensione idropneumatica.

Sospensione a molla elicoidale.
La sospensione a molla elicoidale è realizzata con molla operante per compressione.
La molla deve avere una guida per evitare la flessione laterale della stessa.
Al sistema elstico deve essere associato un ammortizzatore, dato che la molla non ha la possibilità di dissipare energia in modo graduale.

Sospensione a balestra.
In questo caso l'organo elastico è una balestra, inventata come la conosciamo noi, da Obadiah Elliot, nel 1804 e operante per flessione di fogli ellittici di materiale elastico ( acciaio )
Il sistema permette lo spostamento senza necessità di guide.
Il sistema a balestra è stato il primo ad essere utilizzato sui veicoli a motore.

Sospensioni a barra di torsione.
In questo tipo di sospensioni il mezzo elastico è una barra che attraversa tutta la larghezza del veicolo, opportunamente fissata.
La ruota stessa è collegata alla barra tramite tiranti o bracetti.
Le sospensioni a barre di torsione sono semplici ma piuttosto rigide.

Sospensioni idropneumatiche 
Esse assorbono e filtrano qualunque ostacolo, mantenedo l'assetto piatto dell'auto in curva, non risentono del carico, per cui l'auto ha sempre la stessa altezza da terra.
Favolose, peccato che costruirle non è economico; la Citroen le ha inventate e diffuse nel 1955 con la DS, o meglio, come era chiamata, lo squalo.
L'elettronica di ultima generazione ha permesso di intervenire su sospensioni ed impianto frenante per gestire meglio la stabilità del veicolo.
Troviamo le sigle come ESP ( Electronic Stability Control ), ASR ( Acceleration Slip Regulation= antipattinamento ), ABS ( Antilock Breaking System ) che sono sistemi indispensabili per le macchine del terzo millennio.

Quale sia il tipo di cucina, sotto qualunque bandiera gastronomica, i gamberi non mancano mai, si chiamano crevettes a la Bordolaise a Parigi, potted shrimps Lancashire a Londra, xia-jiao a Pechino, gamberi alle erbe aromatiche in friuli o jambalaya a New Orleans.
Il gambero è al primo posto nelle preferenze di quasi tutto ciò che nuota, striscia, vola o cammina.
Costituisce l'alimento base dei pesci predatori, viene alacremente divorato da gabbiani, pellicani ed anatre; il gambero grosso mangia quello piccolo, e non c'è esca migliore del gambero vivo che si agita all'estremità di una lenza.
Per fortuna dei suoi estimatori, il gambero è estremamente prolifico.
Prendiamo per esempio il gambero imperiale, che vive nei nostri mari ed è una delle circa 2000 varianti di questi crostacei esistenti sul nostro pianeta.

Il ciclo biologico del gambero imperiale inizia quando le femmine , riunite in grandi masse, emettono una speciale sostanza, detta feromone, il cui odore aiuta i maschi a localizzarle nell'immenso specchio d'acqua.
Durante l'accoppiamento il maschio fissa al ventre della femmina una spermatofora, o capsula di spermatozoi, contenete il suo contributo ereditario alla generazione successiva.
La femmina depone quindi alcune centinaia di migliaia di uova per volta, che se ne vanno alla deriva alla mercè delle correnti e di affamati predatori.
Per controbilanciare le inevitabili, gravi perdite, le femmine possono deporre più di una volta per stagione, producendo oltre un milione di uova.
E' proprio da questa straordinaria prolificità che dipende la sopravvivenza del gambero.

Con forme più o meno diverse, i crostacei raggruppati sotto il nome di gamberi si trovano in quasi tutti i tipi di acque: si va dai lillipuziani della specie, le quasi microscopiche artemie delle saline italiane e del Grande Lago Salato ai giganteschi gamberi d'acqua dolce delle Filippine, che pesano un chilo e sono lunghi mezzo metro.
Esistono creature d'aspetto simile a quello dei gamberi che vivono nelle abissali fosse oceaniche, a 11.000 metri di profondità, e le comuni cannocchie o cicale di mare che prediligono i fondi bassi e sabbiosi di molti litorali italiani.
I gamberi comestibili sono rossi, rosa, marrone e bianchi, hanno tutti il guscio trasparente e si trovano soprattutto lungo le piattaforme continentali del globo.
Si pescano quindi un pò ovunque con i mezzi più diversi.
Uno dei teatri di pesca più straordinari era il Golfo del Messico dove ogni giorno incrociavano oltre 10.000 pescherecci americani.
Purtroppo questo primato con il disastro della Deep Water della BP è crollato completamente.
Un chilo di gamberi contiene meno scarto di un chilo di aragosta, e almeno la stessa quantità di proteine di un chilo di manzo.
Ha meno di un terzo dei grassi presenti in un chilo di arrosto, è ricco di calcio, e supera di gran lunga un chilo di bistecche o di braciole per quantità di oligominerali, mentre ha all'incirca lo stesso contenuto di vitamine A e B.
I paesi maggiori consumatori di gamberi sono il Giappone e gli Stati Uniti mentre l'Italia, secondo i dati della FAO e tra i consumatori medio-piccoli.

Il significativo aumento, a livello mondiale, della domanda di gamberi ha determinato uno sfruttamento delle risorse naturali disponibili che è già arrivato al livello di guardia.
Esiste comunque l'allevamento di questi crostacei molto attivo in Taiwan, Hong Kong, le Filippine ed in Venezuela.
In italia non esiste ancora un vero e proprio allevamento di crostaceocultura, studi sono in corso per conto del CNR presso l'Università di Genova.
La gamberocultura non sarà solo prerogativa del grosso capitale, ma diventerà accessibile anche al piccolo coltivatore.
Questo succulento crostaceo imbottito di proteine potrà essere coltivato con la stessa facilità delle mele, delle arance e del mais o, come i polli, allevato in batteria.

mi chiamo Sandro Vacchi e sono un giornalista (Tessera 21527) pensionato dal 2009 dopo 40 anni di lavoro prima al Carlino e poi al Messaggero, come caposervizio e inviato speciale. Leggo nella sua intervista al Corsera della sua ipotesi di decurtare le pensioni "alte" come contributo di solidarietà per gli "esodati".

La mia pensione ammonta a poco meno di 90 mila euro lordi, per un netto inferiore ai 3.700 mensili. Non so se sia alta in termini assoluti. Lo è se raffrontata con le "minime" o altre ancora, ma è una miseria a confronto dei trattamenti di non pochi boiardi di Stato.

In ogni caso me la sono pagata tutta, e anche sulla base di riscatti contributivi totalmente volontari sono stato prepensionato dalla mia azienda, come altri giornalisti.

Il mio assegno, lungi dall'incrementarsi almeno un po', in questi anni è stato eroso da contributi comunali e regionali.

Si tratta, ad ogni buon conto, di un assegno determinato secondo una formula matematico-attuariale sulla base dei miei contributi che, per un certo numero di anni, hanno portato all'importo di cui sopra. Importo che è dunque parte determinante di un contratto siglato con me dall'Inpgi, l'istituto previdenziale dei giornalisti.

Ove mai questo contratto dovesse essere unilateralmente peggiorato da una delle parti, segnatamente l'Inpgi, sarebbe palese la sua violazione. Questo, a maggior ragione, se la suddetta controparte fosse obbligata alla violazione da un soggetto terzo: nel caso, il suo Ministero.

In questa malaugurata eventualità, per tutelarmi mi vedrei costretto a denunciarLa per truffa e violazione contrattuale. Non è difficile prevedere che altri giornalisti seguirebbero il mio esempio.

Quanto agli "esodati", le ricordo che questa nuova e disgraziatissima categoria sociale tutta italiana è nata in seguito a provvedimenti dell'ex ministro Elsa Fornero che hanno minato il mercato del lavoro e condotto perfino a non pochi suicidi. Le suggerisco perciò, se permette, a rivolgersi al suddetto ex ministro per sanare almeno in parte le sue malefatte. La ringrazio dell'attenzione e Le auguro buon lavoro.

Sandro Vacchi

(Da francoabruzzo.it)

Caro Matteo, perdonerai il tono confidenziale ma non mi sembra tu sia una persona da rigide formalità. Ti scrivo perché ho letto la risposta piccata alle proteste mediatiche di Sindacati e Cocer del settore Sicurezza e Difesa riguardo il rinnovo del blocco contrattuale del settore pubblico. Non credo ci sia bisogno di ricordare che al giorno d’oggi noi siamo fortunati ad avere un lavoro. Appurato ciò, con il rischio di cadere nella retorica, ti ricordo che siamo noi a trovarci di fronte alla rabbia e alla disperazione collettiva, sentimenti comprensibili, di chi rimane senza lavoro e futuro. Ma anche intervenire in situazioni a sfondo sociale altamente esplosive e disagiate, come anche ben risulta da molti recenti fatti di cronaca, spesso improvvisandoci psicologi, assistenti sociali, consulenti familiari, avvocati, amici, fratelli e confessori. Per sapere come stanno i miei concittadini non devo andare lontano, sai Matteo? Noi non siamo fuori dalla realtà, noi questa realtà la vediamo ed affrontiamo tutti i giorni tutto il giorno, in servizio e nel privato. Mi basta guardare i miei genitori, mio padre e la sua pensione misera dopo quarant’anni di onestissimo lavoro e malattie quasi a zero, oppure alle mille difficoltà lavorative di mia moglie e mia sorella.

Intere famiglie a volte mantenute a stento con stipendi di 1400 euro, con mogli o figli disoccupati. Anche noi viviamo questa crisi!

Inoltre non credo ci sia bisogno come fai tu di ricordare che in Italia ci sono 5 corpi di Polizia più le locali, perché è il parlamento a dover risolvere e porre fine a questa assurda frammentazione, comunque voluta e fino ad oggi difesa dalla politica, non certo da noi che lavoriamo sulla strada e che sicuramente non ne traiamo beneficio! Caro Matteo, quello che non hai capito è che noi non vogliamo un aumento di stipendio, lo sappiamo che in questo momento anche la sola ipotesi sarebbe dannatamente fuori luogo, ci mancherebbe, ma almeno il rispetto degli scatti di ruolo/grado e anzianità.

Non mi piace fare esempi personali, ma dopo l’ultimo scatto potrei trovarmi a dirigere nove persone (in Ordine Pubblico e non in un comodo ufficio), con lo stipendio di cinque anni fa ma non certo lo stesso potere d’acquisto. Gestire colleghi quando sei bersagliato da bottiglie, sassi e bombe carta non è facile, sai Matteo? Essere il referente unico della rabbia sociale non è una passeggiata; Il rumore, il battito del cuore e il tuo respiro amplificati dal casco che limita a possibilità di comunicare i tuoi ordini. Per fortuna L’addestramento insegna gestirci ed a sopperire ai limiti umani. Non dimentichiamo poi le grosse responsabilità penali e civili! Non so se leggerai questa mia missiva, ma tanto per rimanere sul pezzo tra qualche giorno, come tanti altri colleghi, dovrò sottopormi al test di Mantoux per la TBC dopo aver prestato servizio in Cie e Mare Nostrum. Fammi gli auguri che ne ho bisogno, io li farò a te per il tuo lavoro.

Ciao da un “cretino” in divisa

SC

“Stiamo discutendo di una nuova operazione congiunta nel Mediterraneo, che si chiamerà Triton”, ha proseguito Arias, sottolineando che “la nuova operazione non sostituirà Mare Nostrum”, poichè questo “non è consentito nè dal mandato nè dalla disponibilità delle risorse”. ha precisato.

“Il lancio della nuova operazione Triton nel Mediterraneo dipenderà sostanzialmente da due condizioni: la disponibilità dei fondi che saranno trasferiti dalla Commissione Ue e la disponibilità degli Stati membri a partecipare”, ha indicato Arias, secondo cui le risorse che dovrebbero essere impiegate per Triton ammontano a circa tre milioni al mese.

Fonte: Ansa

I cittadini indiani che vorranno fare ricorso alle sovvenzioni previste per i residenti in Italia dovranno anche fare richiesta, nella stessa dichiarazione, della liberazione dei marinai italiani.

Per Buonanno ci vuole “il ritorno al biblico occhio per occhio, dente per dente, qualora la sicurezza, la giustizia e la solidarietà di cui godono i cittadini indiani in Italia non trovassero lo stesso trattamento per gli italiani in India”.

Del resto, funziona tanto bene in Israele, perché non in Italia? Perché non iniziare con ritorsioni in tutta Italia, come il blocco dell’immigrazione dall’India e l’espulsione di tutti quelli già presenti in Italia?

ho 31 anni e ho un problema. Anzi, avendone 31 e vivendo in Italia ne ho più di uno. Il mercato del lavoro caro Matteo, mi permetto di darti del tu visto l’approccio amichevole e giovanile che sfoggi, è quello che è ma, per fortuna, passione e voglia di fare mi hanno permesso di posizionarmi in modo decente. Sufficiente, diciamo.

O meglio, vista la situazione dei miei coetanei, facciamo che non mi lamento. E non lo farei comunque in questo contesto perché il problema è un altro. Sono fidanzata, una cosa seria. Sai, Matteo, di questi tempi c’è quasi da vantarsene. Dicono che la mia generazione non abbia voglia di impegnarsi sentimentalmente (che sia l’instabilità professionale ad aver inquinato anche le questioni di cuore?). Io mi impegno, eccome: convivo da 3 anni, ho una relazione stabile da 5. Non starò ad annoiarti con il racconto di tutta la (bella) storia, ti basti sapere che andiamo a gonfie vele. Di quei rapporti che fai grandi progetti, sai?

La casa già ce l’abbiamo, grazie alla generazione precedente. Sogniamo una famiglia, un futuro insieme, viaggi, traguardi condivisi, ostacoli superati. Lo sogniamo nel tempo libero, quando ci incrociamo in casa tra turni e scadenze lavorative e nelle domeniche in cui abbiamo il privilegio di poltrire po’. Lo sogniamo quando vediamo i nostri amici, quelli che non hanno paura di impegnarsi, fare lo stesso.

Mentre sfogliamo le liste nozze altrui o cerchiamo i vestiti per partecipare al loro grande giorno. Quando ascoltiamo il prete o l’ufficiale dello stato elencare i doveri dei coniugi e ci guardiamo, sorridendo, sapendo quanto siano impegnativi, nel bene e nel male. Partecipiamo con gioia, caro Matteo, a questi momenti e con la carica che ti cresce dentro sapendo che anche il nostro sta arrivando. Il momento di dire sì e iniziare un nuovo capitolo, con tutto l’entusiasmo e l’energia che serve per essere 30enni in questo paese senza pensare alla fuga un giorno sì e l’altro pure. Beh, non possiamo. La mia metà della mela è un donna, e lo sono anche io.

Siamo ferme, impantanate, frustrate e in attesa di qualcosa di cui in campagna elettorale si è parlato chiaramente e a proposito del quale in questi mesi sono stati fatti solo accenni sporadici. Civil partnership alla tedesca le hai sempre chiamate, furbescamente attento a non scivolare sulla buccia di banana del termine ‘matrimonio’ e a tenere lontano le temute adozioni con un modello già utilizzato altrove. Il Pil ti ha aiutato a metterle da parte: potrei scrivere da sola i commenti di chi “sì certo, si potrebbe anche fare, ma le priorità sono altre”. Io non ho 40 anni ma non ne ho più 20 e, guarda un po’, è una mia priorità.

Quanto lo è futuro professionale stabile, perlomeno. Tu rimandi e intanto i tribunali ti ricordano che siamo già oltre, ci dobbiamo già occupare di famiglie vere e proprie. Arcobaleno, ma fantasma. Tu rimandi mentre il mondo intero galoppa; abbiamo tutti gli negli occhi il tweet di David Cameron di congratulazioni alle prime coppie gay a sposarsi nel Regno Unito.